特斯拉凌晨股东大会揭示了一系列巨大的信息量，涵盖了汽车、电池、储能、机器人以及人事、广告等多方面内容。从全球首款量产车Model S到最新的Model Y，特斯拉一直在不断创新和突破，引领着全球电动汽车市场的发展。此次股东大会的信息揭示了特斯拉未来的发展方向和策略，令人期待不已。

红星资本局5月17日消息，当地时间5月16日，特斯拉（TSLA.US）在得州超级工厂召开了2023年股东大会。马斯克确认不会卸任特斯拉CEO。他透露，特斯拉正在开发两款新车型，这两款车型的年产量将超过500万辆，并承诺在今年晚些时候交付电动皮卡Cybertruck。他预计，未来12个月的全球经济将会很困难，但之后会改善。并表示，特斯拉将尝试投放广告。

两款新车型年产量将超500万辆

4680电池大规模量产还需时间

马斯克表示，Model Y有望在2023年成为全球最畅销的汽车，特斯拉正在研发两款全新车型。

马斯克称，两款全新车型在设计和制造技术都将远超行业中任何产品，预计两款全新车型年产量将超过500万辆。两款车将率先在特斯拉墨西哥超级工厂实现量产，之后将引入到特斯拉全球的其他工厂中。

此外，特斯拉计划生产一种新型驱动装置。这种装置只需要目前一半的工厂空间，可减少75%的碳化硅，也不需要稀土元素。特斯拉还将在其汽车中改用新的48V低电压架构，这将减少铜75%的需求。

马斯克称，特斯拉将在今年交付首批电动皮卡Cybertruck，只要特斯拉全面提高Cybertruck的产量，预计每年能交付25万至50万辆，但由于采用了新的制造方法，售价会偏高。

Cybertruck自2019年11月正式亮相以来，特斯拉已经收到超过60万辆的预订量，但一再推迟投产时间，从2021年底推迟到2022年底，再到今年初，又推迟到今年中期。马斯克在上个月的特斯拉一季报电话会上透露，Cybertruck将于2023年第三季度开始交付。

特斯拉将于今年完成下一代Roadster跑车的工程和设计，有望2024年开始生产。

马斯克表示，4680电池大规模量产还需要时间。通胀削减法案（IRA）为新能源电池产业提供了帮助。超充的正常运行时间已经达到了99.95%。

他肯定了公司的储能业务，并表示其销售额的增长速度快于公司核心的电动汽车业务。

马斯克表示，特斯拉重点会放在锂精炼，而不是开采上，目前正在建一个新的锂精炼厂。

特斯拉将尝试投放广告

马斯克否认卸任特斯拉CEO

股东投票否决了有关发布“关键人物风险”报告的提议。该报告旨在确定，对特斯拉而言关键的人物，并建立继任程序。

马斯克否认了卸任特斯拉CEO的传闻。“我认为特斯拉将在人工智能（AI）和通用人工智能（AGI）领域扮演重要角色，我认为我需要监督它，以确保它是好的。”马斯克称，特斯拉拥有当今所有科技公司中“迄今为止最先进的现实世界人工智能”。

特斯拉前CTO JB Straubel当选董事会独立董事。目前，Straubel在回收锂电池及生产电动汽车用电池的公司Redwood Materials担任CEO。

对于业界关注的钴矿生产过程中的童工问题，特斯拉通过决议，将对钴的供应进行第三方审计，确保特斯拉的钴供应商都没有使用童工。

马斯克还表达了对人形机器人擎天柱（Optimus）的乐观态度，他相信最终特斯拉很大一部分的长期价值将来源于这一业务。Optimus现在还没有自己任何的深刻思维，只是用来做基本的任务。

有机构投资者担心，推特公司可能会让马斯克无法在特斯拉上发挥最佳表现。对此马斯克表示，“这是短期的分心”，并预计在推特公司上花费的时间将少于过去六个月，“推特目前处于稳定状态。”

有与会者问马斯克，是否会重新考虑改变特斯拉对传统广告的长期立场，他表示特斯拉将尝试投放广告，看看效果如何。

马斯克认为，未来12个月，经济将处于低迷状态，许多公司将破产。但他相信，在那之后经济将复苏，特斯拉将处于有利地位。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程

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