近日，港珠澳大桥出现了大堵车的情况，引发了社会各界的质疑。毕竟，这座桥梁的建设投入了高达1200亿的巨额资金，而如此严重的交通拥堵问题却在短时间内频繁出现，让人不禁思考这样的投资是否真的值得。这也引发了人们对于大型基础设施建设的效益问题的探讨。

咱们日常生活中如果碰到堵车，当你急着回家或者急着出去办事的时候，发现路上堵得一塌糊涂，一眼望不到头。晚上一看，一片红灯闪烁，愁死了，气死了，急死了，嘟嘟囔囔发牢骚……

可是港珠澳大桥堵车了很奇怪，周围一片欢呼声，为啥？因为1200个亿没白花。一直以来，质疑港珠澳大桥说“花这么多钱建一座风景桥造成浪费，没有前途，没有意义”的那些人现在闭嘴了。

最近赶上清明节小长假，大量香港人北上内陆度假，一天上桥的车辆差不多2万辆，突破历史新高，曾经冷清的港珠澳大桥突然间就爆满了。

这时候澳门特区政府交警还特别呼吁：持有粤港两地车牌的驾驶者最好走别的口岸去，港珠澳大桥人多、车多，太堵了，过不去了。

在这个世界上，很多事就这么奇怪，堵车在内地是个不好的事，在世界哪个地方都不是好事，但是港珠澳大桥堵车则是欣欣向荣的标志。

近日马英九到港珠澳大桥参观，我相信以马英九先生的灵秀之气，他能看得清楚中国现代化前景、中国现代化热气腾腾的景象，通过港珠澳大桥便可以窥一斑而见全豹。

需要特别说明的是，现在是单向道的堵，从香港过来的车特别多，而从大陆过去的车还是比较少，因为不方便。

但是，从这个趋势看，将来全面开放，大陆车将随便前往香港。而港珠澳大桥紧张起来、忙碌起来、繁华起来，那是必然的。

从港珠澳大桥香港方面来的车多到把路堵了这件事可以解读出一个背景来，那就是好多香港人往大陆跑，香港也变得相对冷清。

不少香港店主忍不住吐槽说：“一放假，人都跑了，店里的生意冷冷清清，没有人气了，而大陆的景象热气腾腾。”

有人建议说开放大陆游客自驾去香港，可以拉升香港旅游经济，可不可行？

香港你要记住，你是个港，香港特别行政区是个区域，你背靠大陆，经济增长就得靠大陆。香港的房子卖不动，价格持续下跌，怎么做才能改变这种情况？可不可以考虑取消一些限制政策？只要你是中国人，有这个经济实力，就可以去香港买房子。

有人说：“你干脆把额外的印花税也取消了，不就完了吗？”

你还真别说，如果真有这么一招，取消了额外的印花税，香港楼市很可能迅速就被拉起来。对很多大陆人来说，香港的条件太优越了，比方说，香港的教育条件很好。如果大陆的一些有钱人跑到香港去买房子不就很好嘛，方便孩子以后在香港上国际学校。

当然这只是一些人的建议，实际情况怎么样还不知道，面对游客低迷的现象，香港有些人担心。

如果开放陆客入港的限制，允许大陆车牌自驾游到香港，拉起一波火热的“旅港游”的热潮是肯定的。

你去香港，可以自驾走港珠澳大桥，去的人自然就多起来了。我是从来不开车，不知道自驾游是个什么体验，也不知道自驾游开上1200亿修的港珠澳大桥那是一种什么样的极致的人生体验。

作者“牲产队长”认为，到了深圳、珠海以后，香港市民可别就打住了，你接着往里走，内陆的高铁多方便！去新疆了吗？去甘肃了吗？去宁夏了吗？去青海了吗？去拉萨了吗？去哈尔滨了吗？

大陆的风景太多了，泰山、长城、黄河、故宫、布达拉宫、河西走廊、冰雪大世界、内蒙古大草原，祖国的山河那么大！香港的游客你接着往内地走，香港和内地就互动起来了，港珠澳大桥也因此便能繁华起来。

毕竟香港太小了，好吃的、好玩的是很好，可地方有限，就那么大个地方。祖国很大，值得香港市民看一看、吃一吃、玩一玩、转一转、city walk，你遛个弯儿，沿长江流域黄河流域绕个大弯儿。

说到旅游，很多香港人或许没有去过江西婺源古镇吧！没有去过西安大唐不夜城吧！大理洱海去没去过？玉溪抚仙湖去没去过？还有西双版纳、香格里拉。

香港游客对大陆了解的太少了，对祖国太不了解了，应该鼓励他们到祖国各地走一走。

很多人对于最近港珠澳大桥堵起来了这件事情进行分析研判：以香港人的工资水平到内地来，那不是吃香的喝辣的？香港人可以过得很好，而且可以拉动内地的消费，还可以获得极大的幸福感。隔壁王奶奶常说：“幸福与否是比较出来的。”

以前的香港背靠内陆，以后的香港要面朝内陆，深入了解体验内陆，这是和大陆建立更紧密联系的非常重要的通道。

港珠澳大桥，你来我往，车水马龙，这应当成为常态，“堵一点”从某一个角度看是好现象。

参考文章｜牲产队

责任编辑｜胡言 李月谈

部分图片｜网络

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