湖南首条“跨城”地铁正式开通运营

更新时间:2024-05-26 13:07:05 作者:知道百科

湖南省第一条“跨城”地铁线路——湘江轨道交通2号线,正式开通运营。这条地铁线路连接了湘潭和长沙两座城市,为广大市民提供了一个便捷、快速的出行选择。经过多年的规划和建设,湘江2号线的运营将有效缓解长沙市交通压力,提升城市交通建设水平和居民生活质量。同时,这也是湖南省进一步推动城市化进程、促进区域协调发展的重要举措,为湖南交通发展迈进了新的里程碑。

6月28日,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程的双湖站,乘客在空调候车室休息。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

6月28日,乘客乘坐已开通运营的长株潭城际轨道交通西环线一期列车。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

6月28日,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程的红桥站,乘客在拍照。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈思汗 摄

6月28日,列车在长株潭城际轨道交通西环线一期工程的高架轨道上运行(无人机照片)。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

6月28日,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程的红桥站,乘客进站候车。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈思汗 摄

6月28日,列车驶进长株潭城际轨道交通西环线一期工程的高架站点双湖站(无人机照片)。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

6月28日,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程的大王山站,乘客准备乘车。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

这是6月28日拍摄的长株潭城际轨道交通西环线一期工程的高架轨道(无人机照片)。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

6月28日,列车驶进长株潭城际轨道交通西环线一期工程的高架站点双湖站(无人机照片)。

当日,由中国铁建铁四院总体总包设计、中铁十一局参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程开通运营。这是湖南省首条跨市城市轨道交通线路,开通后长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短至20分钟左右。该线路途经湘潭市雨湖区和长沙市岳麓区,全线呈南北走向,全长17.29公里,设站8座,开通后联通长沙地铁3号线,方便两市市民跨市出行,对优化城市空间布局、支撑湘江西岸发展、推进长株潭一体化发展具有重要意义。

新华社记者 陈泽国 摄

来源:新华网

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